虽然目前在全球有许多国家，但是各种顶尖技术基本上都集中在少数几个大国手中。中美俄就是其中的佼佼者，掌握了诸多顶尖的技术，在科技的发展上面领先于全球绝大多数国家。只不过，虽然目前全球化正在不断加深，但是很多先进的技术还是不会拿出来与他人分享的。中美俄之间都是如此。

然而，由于美国对中国以及俄罗斯的不断打压制裁，在无形之中也让中国与俄罗斯的关系拉近了许多，促成了诸多中国和俄罗斯之间的合作。

近期就有消息传来：中俄之间又签署了一笔高达两百架直升机以及本土建厂的合作大单。这一消息传出之后，很多人都表示拜登估计要睡不着了。

(相关资料图)

中俄之间再签大单

最近，中国和俄罗斯之间签订了一笔重要协议，从该协议来看，中国将会从俄罗斯引进一批卡-26系列直升飞机，并且该笔订单的数量将会在两百架以上。除了订单数量庞大之外，该笔订单还有一个令人关注的点，那就是俄罗斯将会帮助中国在广州建设一条卡-26直升飞机的生产线，用来生产该款直升飞机。

这不仅意味着中国之后将可以自己生产卡-26直升飞机，甚至还可以通过生产线当中的一些技术，在研究之后掌握卡-26直升飞机当中的一些优秀技术。

这无疑是表明中国和俄罗斯之间的技术合作更近一步，将来很有可能在其他一些领域技术合作。看见中国和俄罗斯之间加强技术上的交流和合作，一直希望打压中国和俄罗斯技术发展的美国自然是不开心，也难怪有人说拜登估计要睡不着了。

卡-26的全能性

很多人看到这一消息估计会有一个疑惑，那就是中国为什么不引进苏-35、T-50等更加出名更加出色的飞机，而要引进卡-26这一款并不被很多人知道的直升飞机呢？

首先第一点就是因为苏-25、T-50等飞机当中都是俄罗斯一些关键性的顶尖技术，各大国家都很少会出售这些顶尖水平的军用直升机。

其次一点就是卡-26本身性能出色，并且十分全面，在诸多领域都有良好的表现，除了是一架军用直升飞机之外，在民用领域也十分出色，能够应用在各个场景当中，更加适合一些非军事领域的使用。中国引进卡-26最主要也是看中了该款直升飞机在民用方面的出色表现。

从数据上来看，卡-26自重1.95吨，在载重方面达到了1吨的水平，拥有4轮起架，并且还有13米长的旋翼。全机机长7.75米，高度达到了4.05米，最重要的是，卡-26搭载了两个发动机。在其中一个发动机停摆的时候，还可以使用另外一个发动机飞行，并且本身的旋翼保证了卡-26哪怕两个发动机都停摆，依然可以保持良好的滑翔状态。

出色的性能使得卡-26受到了诸多国家的喜爱，例如匈牙利、保加利亚、斯里兰卡等国家的空军部队都装备数量不少的卡-26直升飞机。

在民用方面，卡-26同样也十分出色。例如，卡-26可以在一个小时之内，完成五十公顷农田的施肥工作，机舱在改装大型平台之后，可以搭载数量庞大的货物，轻松的完成各种类型的装载、运输工作。

由于在改造之后可以具备水面起飞等功能，卡-26还可以完成勘测、清理河道等任务。在高空探测、垂直补给等方面，也有十分出色的效果。

中国在引进卡-26，建设本土生产线，掌握了卡-26的相关技术之后，还可以通过中国本身的技术对其加以改造，甚至还可以改造成为无人机。那么卡-26就可以兼顾更多种类的繁杂任务。

探索机械种植

在军用直升机方面，中国的技术实力一直都处于世界顶尖水平，中国自研生产的直-10、直-20等系列直升飞机，虽然不是目前全球最强的直升飞机，但是也处于世界第一梯队，与美国的黑鹰直升机相比，也不遑多让。但是在民用直升飞机领域，中国就要稍逊一筹，存在不少的技术短板。

因此，本次中国和俄罗斯合作，就选择了引进全面性能较强，能够民用使用的卡-26直升飞机。

最重要的一点是，目前中国正在探索机械种植，希望能够在农业方面加强机械的参与度，从过去那种以人力为主的农业模式改变为机械种植的模式。在机械种植方面，俄罗斯和美国这一类发达并且地广人稀的国家自然是更强一些。

因此，为了更好的探索机械种植的可能性，中国本次就选择引进了在农业方面拥有较好表现的卡-26直升机。

写在最后：本次中国和俄罗斯之间的合作可以说是双赢，俄罗斯通过订单出售了两百多架直升飞机给中国，能够获得不少的外汇储备，对俄罗斯目前的经济有着很好的帮助作用，而中国获得了卡-26这一款性能全面出色的直升机，也能够更好的探索机械种植的可能性，并且还获得了不少优秀的技术。就是拜登和美国估计要难受了。对此你们是怎么看的呢？