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每日热闻!汽车这十年:从陪跑到领跑,中国品牌赢在新能源赛道
发布时间:2023-04-11 09:54:53    来源:央广网

碍于我国汽车工业起步晚,中国品牌在很长一段时期里,都异常艰难。


【资料图】

从最开始模仿式的设计、外购三大件,到拥有家族化设计、自研三大件;再到新能源汽车产业突飞猛进,新能源汽车产品竞争力大幅提升。新能源汽车成为了中国汽车品牌突围的有力抓手,为我国汽车工业转型发展指出了路径,实现了从“弯道超车”到“直道超车”的崛起。

中国汽车工业这十年,可谓“十年寒窗无人问,一举成名天下知”。

据乘联会最新数据显示,2022年乘用车市场1月—9月累计零售1487.5万辆,同比增长2.4%。9月乘用车市场零售达到192.2万辆,同比增长21.5%。其中,9月自主品牌零售89万辆,零售份额为47.0%;1月—9月累计份额47.0%,相对于2021年同期增长7.5个百分点。

不难发现,随着中国汽车产业发展、技术提升,中国品牌汽车产品竞争力进一步提升,逐渐成为我国汽车消费市场的主力军,拿下了汽车消费市场的半壁江山。

以2022年9月乘用车厂商销量的排名为例,前五名分别是比亚迪汽车、一汽大众、上汽大众、吉利汽车、长安汽车,中国品牌占据了三席。此外,中国品牌在新能源市场获得明显增量,头部企业表现优异,比亚迪汽车、长安汽车、奇瑞汽车、吉利汽车等传统车企品牌份额提升明显。

今年6月14日,中国工业和信息化部副部长辛国斌在“中国这十年”系列主题发布会上透露,我国新能源汽车累计销量从2012年底的2万辆,大幅攀升到今年5月底的1108万辆,自2015年起,产销量连续7年位居世界第一。辛国斌表示,从企业品牌情况看,2021年全球十大新能源汽车畅销车型中,中国品牌占据六款。

无论是诸如比亚迪、吉利、长城、长安、五菱等传统中国品牌的成功转型,还是以蔚来、理想、小鹏、岚图、零跑、哪吒等为代表的新兴造车企业突然崛起。在新能源汽车赛道,中国品牌已然成为先行者,引领着世界新能源汽车发展方向。

这十年,由特斯拉为主的国外品牌连续占据销量榜首的时代一去不返,取而代之的则是比亚迪、蔚来、小鹏、理想等一众新能源汽车中国品牌“百家齐放”的可喜成绩。

这十年,中国品牌不断打造出消费者认可的爆款产品,五菱宏光MINI EV销量长红,凭借超高性价比与实用性成为消费者的“宠儿”;理想以增程式混动技术打开了“奶爸车”的广阔市场需求;蔚来以换电模式突围,引领了新能源汽车发展方向;小鹏将智能辅助驾驶功能进一步结合我国实际路况与用车条件,走在前列。

这十年,购物中心与商业街区多出来了一个个中国品牌的体验展示店,琳琅满目的中国制造、中国品牌新能源汽车产品与老牌国外汽车品牌同框,汽车产业也迎来了品牌自信。

这十年,是中国汽车品牌转型发展的快速增长的十年。当下,以中国品牌为主的新能源汽车产品销量占比不断提升,每销售5台新车里,就有一台中国品牌新能源汽车。

不断攀升的新车销量占比,也预示着中国汽车品牌将迎来发展的最好机遇、最佳窗口,在汽车工业中后来居上。下一个十年,我们共同期待中国品牌的强势崛起。

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